Google menuduh perusahaan aplikasi taksi Uber mencuri rahasia dagang

Google, Waymo berencana untuk menjual sensor yang digunakan pada mobil self-drive-nya ke industri lain. Teknologi di belakang mereka adalah jantung dari tindakan hukum tahun lalu, dengan Google menuduh perusahaan aplikasi taksi Uber mencuri rahasia dagang.

Dalam sebuah blogpost, Waymo mengatakan menargetkan unit Lidar (deteksi cahaya dan jangkauan) di industri termasuk robotika, keamanan dan pertanian bukan mobil self-drive lainnya.

Teknologi Lidar dipandang oleh banyak orang sebagai sangat penting bagi keberhasilan kendaraan otonom. Sensor mengukur jarak melalui pulsa sinar laser dan menghasilkan peta 3D dunia di sekitar mereka.

Kepala tim Lidar Waymo, Simon Verghese mengatakan bahwa perusahaannya, yang telah mengembangkan teknologi sejak 2011, memiliki tiga jenis sistem Lidar. Awalnya, ia akan menawarkan satu unit Lidar – dijuluki Laser Bear Honeycomb – untuk memilih mitra.

Sensor ini digunakan di sekitar bumper kendaraan self-driving Waymo dan memiliki bidang pandang yang luas. “Menawarkan Lidar ini kepada para mitra membantu memacu pertumbuhan aplikasi di luar mobil yang dapat dikendarai sendiri dan juga mendorong bisnis kami ke depan,” kata Mr Verghese.

“Kami dapat meningkatkan skala teknologi otonom kami, membuat setiap sensor lebih terjangkau melalui skala ekonomis.” Waymo dan Uber bertempur sangat terbuka mengenai teknologi tahun lalu, dengan Uber dituduh mencuri dan menggunakan rahasia dagang yang terkait dengan Lidar.

Perusahaan-perusahaan mencapai penyelesaian yang melihat Uber memberi Waymo 0,34% saham di perusahaannya, bernilai sekitar $ 245 juta (£ 186 juta). Uber setuju untuk tidak menggunakan teknologi ini dalam mobil-mobil self-driving-nya tetapi juga menyatakan bahwa itu belum pernah dilakukan.

Sementara itu, Uber dan Waymo telah mencapai penyelesaian atas klaim bahwa Uber mencuri rahasia dagang dari perusahaan yang mengemudi sendiri. Sebagai bagian dari perjanjian, Uber memberikan 0,34% saham Uber ke Waymo, senilai sekitar $ 245 juta.

Uber juga setuju untuk tidak menggunakan teknologi Waymo dalam mobil-mobilnya yang dapat dikendarai sendiri, meskipun menurutnya itu tidak pernah dilakukan.

Kepala eksekutif Uber, Dara Khosrowshahi, menyatakan “penyesalan” atas cara perusahaannya menangani masalah ini. Dalam sebuah pernyataan, ia berkata kepada Waymo: “Meskipun kami tidak akan menyetujui segala sesuatu yang akan terjadi, kami setuju bahwa akuisisi Uber atas Otto dapat dan seharusnya ditangani secara berbeda.”

Otto adalah perusahaan truk pengemudian mandiri yang didirikan oleh mantan karyawan Google Anthony Levandowski. Itu diakuisisi oleh Uber untuk $ 650m pada tahun 2016. Kesepakatan itu terjadi setelah empat hari di pengadilan federal San Francisco di mana mantan kepala eksekutif Uber Travis Kalanick mengambil sikap.

Dia dituduh menyusun rencana untuk mencuri lebih dari 14.000 file rahasia dari Waymo ketika perusahaan itu masih menjadi bagian dari Google. Sekarang dimiliki oleh perusahaan induk Google, Alphabet.

Juri diperlihatkan email internal yang merujuk permintaan Tn. Kalanick dikatakan telah dibuat. Dia menginginkan “pon daging” dari Google, begitu diklaim. Mr Kalanick mengatakan dia menggunakan frasa “dari waktu ke waktu”. Kartu izin untuk Levandowski – yang bertanggal saat dia masih bekerja di Google – juga dibuat sebagai bukti.

Pertahanan Uber adalah bahwa tidak ada bukti bahwa ia telah menggunakan rahasia yang disengketakan dalam teknologinya, suatu posisi yang masih dipegangnya. “Kami tidak percaya bahwa rahasia dagang apa pun berjalan dari Waymo ke Uber,” kata Khosrowshahi.

“Kami juga tidak percaya bahwa Uber telah menggunakan informasi hak milik Waymo dalam teknologi self-driving-nya, kami mengambil langkah-langkah dengan Waymo untuk memastikan Lidar dan perangkat lunak kami hanya mewakili pekerjaan baik kami.”

Juri diminta untuk mempertimbangkan apakah Uber telah menggunakan delapan rahasia dagang – turun dari daftar awal 121 – dalam teknologi self-driving-nya. Rincian rahasia tidak diumumkan kepada publik – diskusi tentang isi dokumen terjadi di depan juri dalam sesi tertutup.

Waymo telah meminta ganti rugi, yang bisa berjumlah lebih dari $ 1 miliar, dan / atau perintah – suatu langkah yang dapat menghentikan pekerjaan Uber dalam mengemudi otonom. “Kami berkomitmen untuk bekerja dengan Uber untuk memastikan bahwa setiap perusahaan mengembangkan teknologinya sendiri,” kata juru bicara Waymo, Jumat.

“Ini termasuk perjanjian untuk memastikan bahwa informasi rahasia Waymo tidak dimasukkan dalam perangkat keras dan lunak Uber Advanced Technologies Group.”
Hak cipta gambar Reuters